本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钟奕。
随着越来越多的汽车品牌公布10月份的销量成绩，我们发现好多品牌都创造出了近期的最好成绩，甚至有部分品牌创造出了同期历史新高。作为今年自主品牌中上冲劲头最大的品牌，吉利汽车愈战愈勇，在最新一个月的成绩单中，交出了月销125118台的惊人成绩，同比增幅达到30%，轻松创出品牌新高。
然而吉利汽车并不打算在年底停止前进的脚步，11月9日新款吉利远景正式上市，这台紧凑级别车型经过四代更迭，此次将以全新第五代车型的身份再次换新。
定位清晰 外观设计更务实
既然是全新换代，全新远景在外观、内饰、配置、动力方面都有了新的变动。值得一提的是，在这些变动中，并不是所有变动都是一味的提高，而是有部分调整使其更符合全新远景更精准的市场定位，具体内容我们慢慢道来。
新车在前脸设计部分做出了明显的改动，而这里的变动就是第一处偏向务实的改动。对比2017款车型我们可以发现，新一代车型在大灯与前格栅的造型和组合方面采用了全新的设计风格。这种变化不再一味地使用大量的镀铬装饰来增加所谓的豪华感，而是通过造型的变更使新车的前脸更加清新与简洁。而通过灯组内部结构的优化调整，新车整体神韵也明显年轻了不少。这样的设计改变，明显可以看出自主品牌的汽车设计师已经跳出了原有思维的禁锢，值得点赞！
车辆尾部最大的变化依旧在于灯组造型的改变。笔者近期不止一次的听到各品牌设计或研发团队提到的一个调查论点：中国消费者更加喜欢横向修长的尾灯造型。所以作为改变，全新远景的尾灯也由原来设计在后备箱开口两侧的近乎于方形的造型，更改为横跨过尾箱开口处，并由镀铬装饰条连接而成的长条形尾灯。
内饰质感提升 配置依旧厚道
全新远景在内饰方面的设计完全更换了之前老气的风格，更加注重设计感和品质感。具体来说，虽然受限于成本控制，内饰只能大量使用硬质材料，但是在造型方面更加贴合现代审美，比如原先纵置的空调出风口被调整至中央屏幕上方，造型也变成了横置。中央8英寸液晶显示屏也没有效仿很多自主品牌现在惯用的单独悬浮设计，而是很好的融合在中控台中央，设计一体性较强。在内饰颜色上，为了凸显年轻，更多的亮色内饰材料被使用，增加车内明亮度，座椅则采用双色拼接人造革，质感相当不错。
配置方面，新一代远景继承了自主品牌的优良传统。多功能方向盘、防眩目内后视镜、一键式启动、无钥匙进入、四门一键升降车窗、自动大灯、Wi-Fi热点、USB接口、定速巡航系统、倒车雷达、倒车影像+动态辅助线、高清行车记录仪等功能在不同配置的车型上分别出现。而那块8英寸液晶屏同时集成了名为“你好，远景”的全新智能语音控制系统，同时，新一代远景还支持G-Link吉利手机交互系统、Carlife、Android Auto等功能。
最后，作为一款入门级车型，吉利同样没有在安全配置上马虎，车身稳定控制系统ESC、上坡辅助系统HHC、牵引力控制系统TCS、车辆动态稳定控制系统VDC、智能刹车辅助系统HBA等电子安全系统都有配备，很好的提升了驾乘安全性。
精准定位 后市可期
作为全新换代车型，笔者认为全新远景最大的变化就是更加明确了自身在品牌之内的定位。目前在吉列品牌内部，紧凑型轿车共有三款车型，分别为远景、新帝豪及帝豪GL，这三款车型中，远景作为入门级车型，更加应该注重自身的性价比等关键指标。
令人欣慰的是，远景的确在往正确的方向发展。外观更加务实、空间进一步放大、配置不断提升，另外在动力方面，为了符合其定位，吉列索性在新车型上放弃了更高端的1.3T车型，全系主推1.5L车型，这也是一个十分准确的策略。
目前吉利汽车三款紧凑级车型的销量相当稳定与健康，就10月份的销量来看远景、新帝豪、帝豪GL分别交出11571台、27033台及13513台的成绩，也带动了吉利品牌轿车业务的持续进步。相信在全新远景换代之后，随着产品实力的进一步提升，其市场表现会更加优异。（文/钟奕）
