资料图：如果中日战机对峙，中方可完全控制场面
军事专家指出，如果中日战机对峙，中方可以完全控制场面
自钓鱼岛争端因日方"国有化"措施而激化以来，中日双方都选择行政船只而非军舰在争议海域巡逻，这种做法避免了事态升级。对于中国而言，在渔政和海监相结合的非武装行政执法过程中，并不容易带来擦枪走火的危险，而且公务船只和飞机均享有豁免权。
但引人关注的是，就在中国海监一架小型飞机12月13日上午飞临钓鱼岛之后，日本竟然派出了包括8架军机和一架预警机在内的战机群实施拦截。这令争端出现了失控的危险。舆论普遍认为，如果日方军机再次拦截中国海监飞机，中国不排除出动军机进行维权的可能。而一旦中日军机在钓鱼岛上空较量，双方擦枪走火的几率将大大提高。届时，无论是中国的空中实力，还是钓鱼岛的地理优势所在，都会使日本面临更加被动的局面。
钓鱼岛争端恐升级
12月13日早上7时30分，两名经验丰富的飞行员驾驶中航工业哈飞研制的运-12飞机(海监编号B-3837)，搭载着5名国家海洋局海监大队工作人员，从舟山基地出发，飞往钓鱼岛海域上空。飞机在接近10点钟时抵达目的地，巡航高度最低达到60米，完成空中巡视、拍照等任务后顺利返航。B-3837飞机执行任务的同时，中国海监B-3806飞机进行了护航飞行。据悉，中航工业高度重视此次行动，B-3837、B-3806两个作业机组按照国家海洋局海监部门的要求，周密制定飞行计划和应急预案，并最终出色完成了宣示主权的光荣任务。
