对比中美战机的价格，我们战机的性价比还是比较高的。根据美方的2012年采购数据，F/A-18E/F的价格能够达到8千万美元，而其中的机身价格在3.9万美元，几乎占了全机价格的一半。
而我们的歼-31在整机价格上也要比这便宜的多，但是对于现在电子设备的集成化和高配化，虽然说歼-31在航电上稍微精简了一点，但是这种行为会使战机在作战过程中的发挥十分的不稳定，所以说歼-31的制作还是存在着一定的漏洞的。
相比较于歼-20的制造，有些人很有可能就会猜想，由于歼-20的设计让歼-31在设计上十分的迅速，而且歼-31的廉价也是一个主要的方面，但是现在仅仅凭借两架验证机，说明这款战机现如今既不能做舰载机，而且在武器携带上也存在这一点问题，所以说单单的追求廉价还是十分不妥的。
在中美俄三国的战机配置比较上，多用途战机的发展仍然是首选，而这样的话歼-20进行改造来适应多种需求是最为可能的，歼-31的装备估计会比较的少。
一直以来，很多人对于5代机的外挂问题很有疑问，一旦进行外挂，那么隐身性能就基本上丧失了，所以说还不如进行歼-16的列装。但是歼-16的价格和歼20基本差不多，而且歼-20在战斗过程中可以利用隐身进行超视距的进攻，这项比较歼-16就做不到这点了，所以说虽然挂载量是少了点，但是对于作战能力歼-20还是强不少的。
现在歼-20的装备还在进行中，形成规模还需要不少时间，所以现在我们选择进行生产歼-16来填补这个空缺，但是在数量上歼-16的数目不会太多，歼-20的生产才是主流。
