舰载直升机是美国海军的重要旋转翼武器装备。近期，美国海军下士瑟曼-贝利维修一架MH-60R“海鹰”直升机的照片引发了军迷的关注，对于美国海军的舰载直升机换代的问题，也再次进入他们海军装备发展的视野。
MH-60R长19.76米，宽16.35米，高5.10米，折叠后长12.51米，宽3.37米，高3.94米，主旋翼直径16.35米，尾翼直径3.35米，采用2部T700-GE-401C，最大起飞重量10682千克，水面战任务全重9657千克，反潜战任务全重10204千克，巡航速度259千米/小时。机载武器为一挺12.7毫米机枪，以及反舰导弹和鱼雷等。
MH-60R目前配属给直升机海上打击（HSM）中队，主要担负反水面作战（ASUW）和ASW任务，后勤、救护和垂直补给任务能力有限，机身和传感器与其前身SH-60B型直升机相似，与SH-60F型一样携带了投吊式声纳传感器。在“黑鹰”的机身平台上，MH-60R的机舱布满了任务装备，一些机型只能乘坐2名人员，大多部署在航母、巡洋舰、驱逐舰和濒海战斗舰上，为航母打击群（CSG）提供有限的反潜战、水面搜索协同（SSC）、情报侦察监视（ISR）和火力支援作战能力。
瑟曼-贝利隶属于美国海军罗斯福号航母，是舰载机联队的航空维修技师。按照美军的计划，MH-60R“海鹰”直升机要被其他机型换代，比如FVL能够满足作战搜救和特种作战需求，在航程、速度和人员运送能力上都不成问题。
如果海军不采用FVL的中标机型，那么可以选择CMV-22“鱼鹰”倾转旋翼机换代MH-60R。未来的某一天，可能瑟曼-贝利再维修，就不再是MH-60R“海鹰”直升机了，这可真是修一天少一天了。
