据媒体报道，我国西飞机场又停靠了超过10架先进特种机/运输机，其中有5架都是先进的空警500预警机，如果加上今年年初的4架和中期的5架，今年我国至少向空军交付了14架空警500预警机，仅从数量上来看就已经高到一定程度了，如果再看质量的话，至少相当于20架以上的E2或者10架以上的空警2000/A100，这能将我军的空中作战实力提高足足一个等级，而加上这14架空警500以后，我国空警500总数量已经接近了30架，仅从绝对数量上也比俄罗斯多，接近美国空军了，毕竟即使是美国空军，预警机数量也仅有60架左右，其中一半还是相对较为落后的E3“望楼”预警机。
西飞生产特种机的速度是非常快的，仅空警500就生产了14架，而除了空警500以外，还有先进的高新8号反潜巡逻机和高新6号电子战机，这些战机的机体都是我军自主研发的运8/9型，我军每年生产速度超过40架运8/9，特种机数量也接近30，这说明了我国空军目前更缺少特种机，对于战术运输机的需求则没有那么大。一方面是我国空军生产运20的速度相对较快，足以弥补运输机上的劣势，另一方面则是因为我国空军特种机数量实在远远不足，之前我国空军的特种机也大多数都是由运8/9改造而来，但最大的问题就是数量实在太少了，虽然战机性能先进，多次在海外巡航的时候都展现出了优秀的性能，但无论是编号还是生产量，一直都很难让人满意。
我军的生产速度也因此而受人诟病，但今年西飞的生产速度就不存在这个问题了，这主要就是受益于脉动生产线，根据之前爆出的消息，西飞生产一架运20的速度都远远超过之前，尤其是相对比较难的机翼对接也只需要40分钟左右就能解决，而之前至少需要2到3天，这也是我军的运20之前生产速度不快，但近年下半年一口气交付了10架的原因，这种生产速度已经赶得上美军生产C17的速度了。
西飞生产运8/9基础上改进而来的特种机数量每年都可以达到30架左右，如果不需要生产特种机，仅仅生产普通的运8/9运输机，速度至少可以提升3倍以上，达到年产100架的水准，甚至在装备了空军和海军航空兵以外，还有余力用于装备陆军，在上个月，我国陆军都已经接受了第二架运9运输机，这种速度实际上已经达到了美军的水准，而最终我国三军完全可以打造出一支强大的空中化部队， 大大提升我国部队的战略机动能力和投送能力。
我国军队之前最令人诟病的就是投送能力和综合作战能力，但在西飞解决了脉动生产线的问题以后，我国生产大型飞机的速度就要快太多了，这种生产线还能用在战略轰炸机上，轰20服役以后，每年可以交付20架以上。
