在大多数人的印象中，最著名的日本飞机无疑是第二次世界大战初期打遍南太平洋无敌手，由三菱重工生产的"零"式战斗机，当时英美盟军的一票飞机如布鲁斯特F2A"水牛"、寇蒂斯P-40"战鹰"、F4F"野猫"等都被"零"式战斗机凭借其优异的机动性打得怀疑人生。直到战争中期随着美军逐渐摸清了"零"式战斗机的弱点，专门克制它的F6F"地狱猫"诞生之后，零式战斗机才失去了优势，然而它让日本航空工业在历史上留下了浓墨重彩的一笔。
二战结束后，所有有能力生产进攻性武器的日本重工业都被肢解，曾经引以为豪的日本航空工业更是遭到了彻头彻尾的阉割，然而由于日本制造业有着好的老底子，在某些方面（比如精密仪器制造）中国仍然跟日本存在些许的差距，有些人就凭借这点说中国航空工业不及日本了，简直是笑话。
这几年中国空军的装备实力像"井喷"一般爆发，要说制造中小型飞机的能力上，歼-20、歼-16、歼-10B/C等飞机的不断服役已经对日本航空自卫队赖以生存的那点F-15J形成了碾压的态势，日本原来在大飞机制造方面的优势也被运-20的服役冲击的荡然无存。近日沈飞又曝光了歼-31的2.0版，这架飞机在歼-31的基础上在整体的气动外形和隐身处理上作出了多项重大改进，中国现在已经是世界上除了美国之外唯一同时研发两款五代机的国家！
反观日本吹上天的"心神"战机，最大起飞重量才8吨，在我国的歼-20等一票飞机前俨然一副玩具模样，还好意思叫嚣着要"秒杀歼20，击沉辽宁号"，稍有常识的人都能看出"心神"推力"高达"5吨的发动机是什么都做不了的，更何况除了"心神"之外，日本国产的反潜巡逻机竟然在空中出现了闻所未闻的四台发动机全部停车的情况，这种简直比六合彩中奖几率还低的事情竟然让日本飞行员碰上了！由此可见，日本整个航空工业的水平还不如我国的沈飞一家！
